{"id":121321,"date":"2021-01-02T12:10:47","date_gmt":"2021-01-02T18:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/insurgentepress.com.mx\/?p=121321"},"modified":"2021-01-02T12:10:47","modified_gmt":"2021-01-02T18:10:47","slug":"las-aerolineas-norteamericanas-han-perdido-mas-de-35000-millones-de-dolares-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/2021\/01\/02\/las-aerolineas-norteamericanas-han-perdido-mas-de-35000-millones-de-dolares-en-2020\/","title":{"rendered":"Las aerol\u00edneas norteamericanas han perdido m\u00e1s de 35,000 millones de d\u00f3lares en 2020"},"content":{"rendered":"

Agencias<\/a>, Ciudad de M\u00e9xico.- La pandemia del coronavirus ha supuesto unas p\u00e9rdidas de unos 35,000 millones de d\u00f3lares para las aerol\u00edneas de EU en 2020, seg\u00fan apuntan las estimaciones de la multinacional de datos financieros FactSet.<\/p>\n

El coronavirus ha puesto fin a una d\u00e9cada de ganancias en el sector<\/b> con el constante crecimiento del transporte a\u00e9reo, y supone tambi\u00e9n la primera vez que la compa\u00f1\u00eda Southwest Airlines sufre perdidas anuales en sus m\u00e1s de 40 a\u00f1os de historia.<\/p>\n

Las acciones de las aerol\u00edneas sufrieron en 2020 descensos no vistos en a\u00f1os<\/b>, y American Airlines retrocedi\u00f3 un 45 %, su mayor ca\u00edda desde antes de su fusi\u00f3n con US Airways en 2013.<\/p>\n

Delta Air Lines perdi\u00f3 un 31 % en bolsa en 2020, y United Airlines un 51 %, su devaluaci\u00f3n m\u00e1s importante desde la crisis de 2008, mientras que Southwest se desliz\u00f3 un 14 %.<\/p><\/blockquote>\n

La pandemia ha forzado a las aerol\u00edneas a reducir su tama\u00f1o r\u00e1pidamente, eliminando rutas y teniendo que dejar aparcados cientos de aviones.<\/p>\n

En el caso de las aerol\u00edneas estadounidenses, su deuda ascendi\u00f3 unos 67,000 millones de d\u00f3lares hasta los 172,000 millones, seg\u00fan el grupo \u00abAirlines for America\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n

Pese a estos datos negativos, FactSet se\u00f1ala que el transporte a\u00e9reo parece haber recuperado bastante terreno desde el inicio de la pandemia, y mientras que el 16 de abril la Administraci\u00f3n de Seguridad en los Transportes (TSA) registr\u00f3 poco m\u00e1s de 95,000 pasajeros en aeropuertos estadounidenses, en las \u00faltimas 5 jornadas de 2020 esa cifra subi\u00f3 a m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de personas al d\u00eda, pero que aun as\u00ed sigue siendo un 45 % menor que la del a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Para 2021, los analistas de FactSet estiman que las aerol\u00edneas recortar\u00e1n sus p\u00e9rdidas<\/b>, y que incluso algunas de ellas, como Southwest, Delta o Alaska, registrar\u00e1n ganancias gracias, entre otros factores, a la llegada de la vacuna, que se espera impulse el trasporte a\u00e9reo.<\/p>\n

Aun as\u00ed, los altos ejecutivos de las aerol\u00edneas advierten de que aun quedan duros meses por superar<\/b>, y el presidente de American Airlines, Robert Isom, afirm\u00f3 esta semana que la capacidad de la compa\u00f1\u00eda en enero y febrero ser\u00e1 de un 45 % en comparaci\u00f3n con los niveles de 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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