{"id":121644,"date":"2021-01-11T06:14:04","date_gmt":"2021-01-11T12:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/insurgentepress.com.mx\/?p=121644"},"modified":"2021-01-11T06:14:04","modified_gmt":"2021-01-11T12:14:04","slug":"mantienen-aerolineas-puntualidad-en-rutas-en-medio-de-pandemia-de-covid-19-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/2021\/01\/11\/mantienen-aerolineas-puntualidad-en-rutas-en-medio-de-pandemia-de-covid-19-mundial\/","title":{"rendered":"Mantienen aerol\u00edneas puntualidad en rutas en medio de pandemia de Covid-19 mundial"},"content":{"rendered":"

Agencias\/<\/a>Ciudad de M\u00e9xico.- M\u00e1s del 180 de las principales aerol\u00edneas lograron arribar a tiempo en 2020, de acuerdo con un nuevo informe de Cirium, la empresa mundial de datos de aviaci\u00f3n.<\/p>\n

El informe Cirium Airline Insights Review 2020 revela que solo 30 de las principales aerol\u00edneas lograron su meta prepandemia. Sin embargo, m\u00e1s del 60 % o 180 de 300 aerol\u00edneas alcanzaron a nivel mundial un porcentaje del 90 % o mayor de arribos puntuales desde febrero de 2020.<\/p>\n

El desempe\u00f1o puntual de las principales 300 aerol\u00edneas mundiales mejor\u00f3 de manera significativa dado que la COVID-19 redujo la cantidad de vuelos realizados. En 2020, las aerol\u00edneas efectuaron solo la mitad de los vuelos en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<\/p>\n

\u201cLa pandemia caus\u00f3 una reducci\u00f3n importante en el volumen de vuelos dado que las aerol\u00edneas operaron con 49 % menos vuelos en 2020. No se presentaron los factores que generalmente provocan demoras en los vuelos, como la congesti\u00f3n en los aeropuertos. El tr\u00e1fico total de pasajeros a nivel mundial disminuy\u00f3 en un 67 % en 2020 en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior\u201d, manifest\u00f3 Jeremy Bowen, director ejecutivo de Cirium.<\/p>\n

La tabla clasificatoria de los 10 vuelos principales operados por pa\u00eds confeccionada por Cirium demuestra que la mayor\u00eda de los vuelos tuvieron lugar en los Estados Unidos, pese a un 42 % de ca\u00edda interanual en el mercado. China mantuvo su posici\u00f3n, ya que los vuelos de dicho mercado se redujeron en apenas un 24 % en comparaci\u00f3n con 2019.<\/p>\n

Jap\u00f3n super\u00f3 a India y pas\u00f3 al 3.\u00b0 puesto dado que los vuelos de India se redujeron en un 50 % comparados con los de 2019. El Reino Unido sufri\u00f3 un duro golpe con una disminuci\u00f3n del 67 % de los vuelos en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, de esa manera pas\u00f3 al 8.\u00b0 puesto tras haber ocupado el 5.\u00b0 . Rusia pas\u00f3 del 10.\u00b0 puesto en 2019 hasta el 5.\u00b0 en 2020 e Indonesia se sum\u00f3 a la tabla de los 10 pa\u00edses principales.<\/p>\n

10 pa\u00edses principales por vuelos de pasajeros realizados en 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Puesto<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pa\u00eds<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cantidad total de vuelos realizados en 2020<\/p>\n<\/td>\n

\n

Puesto en 2019<\/p>\n<\/td>\n

\n

% de diferencia interanual<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Estados Unidos<\/p>\n<\/td>\n

\n

5,1 millones<\/p>\n<\/td>\n

\n

#1<\/p>\n<\/td>\n

\n

-42 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

China<\/p>\n<\/td>\n

\n

3,4 millones<\/p>\n<\/td>\n

\n

#2<\/p>\n<\/td>\n

\n

-24 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Jap\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n

\n

638 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#4<\/p>\n<\/td>\n

\n

-43 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

India<\/p>\n<\/td>\n

\n

592 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#3<\/p>\n<\/td>\n

\n

-50 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

Rusia<\/p>\n<\/td>\n

\n

486 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#10<\/p>\n<\/td>\n

\n

-34 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

Brasil<\/p>\n<\/td>\n

\n

382 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#9<\/p>\n<\/td>\n

\n

-53 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7<\/p>\n<\/td>\n

\n

Espa\u00f1a<\/p>\n<\/td>\n

\n

352 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#7<\/p>\n<\/td>\n

\n

-61 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

Reino Unido<\/p>\n<\/td>\n

\n

340 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#5<\/p>\n<\/td>\n

\n

-67 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

Indonesia<\/p>\n<\/td>\n

\n

333 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#12<\/p>\n<\/td>\n

\n

-53 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

M\u00e9xico<\/p>\n<\/td>\n

\n

332 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#15<\/p>\n<\/td>\n

\n

-44 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fuente: Cirium Core, datos emitidos sobre vuelos (vuelos de pasajeros: de fuselaje estrecho, de fuselaje ancho y regionales) desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre, fecha de presentaci\u00f3n: 1 de enero de 2021<\/p>\n

Las aerol\u00edneas de Asia Pac\u00edfico se recuperaron mucho m\u00e1s r\u00e1pido en 2020 que sus pares mundiales y escalaron en los rankings de vuelos operados. De las 10 principales aerol\u00edneas mundiales, los vuelos de pasajeros de China Southern Airlines solo cayeron un 28 % en comparaci\u00f3n con 2019. United Airlines fue la m\u00e1s impactada entre las 10 principales, con una ca\u00edda del 54 % de vuelos operados en comparaci\u00f3n con 2019.<\/p>\n

No aparece ninguna aerol\u00ednea europea en la lista de 2020. Ryanair descendi\u00f3 al 13.\u00b0 puesto (desde el 6.\u00b0 ) porque los vuelos de la aerol\u00ednea cayeron un 72 % si se comparan con el a\u00f1o anterior. Lufthansa ocup\u00f3 el 11.\u00b0 puesto en 2019 pero no logr\u00f3 posicionarse entre las 10 principales de 2020 al terminar en el 29.\u00b0 lugar ya que los vuelos operados disminuyeron en un 69 % en 2020.<\/p>\n

10 aerol\u00edneas principales por vuelos de pasajeros realizados en 2020 <\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Puesto<\/p>\n<\/td>\n

\n

C\u00f3digo de la aerol\u00ednea<\/p>\n<\/td>\n

\n

Aerol\u00ednea<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cantidad total de vuelos realizados en 2020<\/p>\n<\/td>\n

\n

Puesto en 2019<\/p>\n<\/td>\n

\n

% de diferencia interanual<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

WN<\/p>\n<\/td>\n

\n

Southwest Airlines<\/p>\n<\/td>\n

\n

896 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#1<\/p>\n<\/td>\n

\n

-34 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

AA<\/p>\n<\/td>\n

\n

American Airlines<\/p>\n<\/td>\n

\n

622 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#3<\/p>\n<\/td>\n

\n

-44 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

DL<\/p>\n<\/td>\n

\n

Delta Air Lines<\/p>\n<\/td>\n

\n

619 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#2<\/p>\n<\/td>\n

\n

-46 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

OO<\/p>\n<\/td>\n

\n

SkyWest Airlines<\/p>\n<\/td>\n

\n

597 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#4<\/p>\n<\/td>\n

\n

-30 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

CZ<\/p>\n<\/td>\n

\n

China Southern Airlines<\/p>\n<\/td>\n

\n

521 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#7<\/p>\n<\/td>\n

\n

-28 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

UA<\/p>\n<\/td>\n

\n

United Airlines<\/p>\n<\/td>\n

\n

372 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#5<\/p>\n<\/td>\n

\n

-54 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7<\/p>\n<\/td>\n

\n

MU<\/p>\n<\/td>\n

\n

China Eastern Airlines<\/p>\n<\/td>\n

\n

321 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#9<\/p>\n<\/td>\n

\n

-33 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

CA<\/p>\n<\/td>\n

\n

Air China<\/p>\n<\/td>\n

\n

312 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#10<\/p>\n<\/td>\n

\n

-30 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

6E<\/p>\n<\/td>\n

\n

IndiGo<\/p>\n<\/td>\n

\n

281 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#8<\/p>\n<\/td>\n

\n

-45 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

YX<\/p>\n<\/td>\n

\n

Republic Airways<\/p>\n<\/td>\n

\n

217 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#15<\/p>\n<\/td>\n

\n

-37 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fuente: Cirium Core, datos emitidos sobre vuelos (vuelos de pasajeros: de fuselaje estrecho, de fuselaje ancho y regionales) desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre, fecha de presentaci\u00f3n: 1 de enero de 2021<\/p>\n

\u201cLos vuelos de cabotaje se han recuperado con mayor rapidez y las aerol\u00edneas con un mercado interno dominante regresaron m\u00e1s velozmente\u201d, manifest\u00f3 Bowen. \u201cEs lo que ocurre especialmente en Asia Pac\u00edfico donde la recuperaci\u00f3n es m\u00e1s positiva. Los Estados Unidos y Europa han sufrido contratiempos con restricciones impuestas por el gobierno y olas adicionales de COVID-19 que afectan a los viajes\u201d.<\/p>\n

Las restricciones para viajar y el cambio por m\u00e1s viajes de placer que viajes de negocios cambiaron ampliamente la tabla de clasificaciones de las 10 aerol\u00edneas principales seg\u00fan los vuelos operados por aeropuerto.<\/p>\n

Chicago O\u2019Hare suele ser el aeropuerto m\u00e1s transitado a nivel mundial por los vuelos de pasajeros; sin embargo, la pandemia caus\u00f3 una reducci\u00f3n del 46 % en los vuelos del aeropuerto en 2020. Tres aeropuertos chinos: Guangzhou Baiyun, Chengdu Shuangliu y Shenzhen Bao\u2019an pasaron a formar parte de los 10 aeropuertos m\u00e1s transitados a nivel mundial por la cantidad de arribos de vuelos de pasajeros.<\/p>\n

10 aeropuertos principales por vuelos de pasajeros realizados en 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Puesto<\/p>\n<\/td>\n

\n

C\u00f3digo del aeropuerto<\/p>\n<\/td>\n

\n

Aeropuerto<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cantidad total de vuelos realizados en 2020<\/p>\n<\/td>\n

\n

Puesto en 2019<\/p>\n<\/td>\n

\n

% de diferencia interanual<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

ATL<\/p>\n<\/td>\n

\n

Atlanta, EE. UU.<\/p>\n<\/td>\n

\n

260 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#2<\/p>\n<\/td>\n

\n

-40 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

DFW<\/p>\n<\/td>\n

\n

Dallas, EE. UU.<\/p>\n<\/td>\n

\n

235 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#3<\/p>\n<\/td>\n

\n

-30 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

ORD<\/p>\n<\/td>\n

\n

Chicago, EE. UU.<\/p>\n<\/td>\n

\n

234 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#1<\/p>\n<\/td>\n

\n

-46 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

DEN<\/p>\n<\/td>\n

\n

Denver, EE. UU.<\/p>\n<\/td>\n

\n

202 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#5<\/p>\n<\/td>\n

\n

-32 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

CLT<\/p>\n<\/td>\n

\n

Charlotte, EE. UU.<\/p>\n<\/td>\n

\n

182 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#7<\/p>\n<\/td>\n

\n

-32 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

CAN<\/p>\n<\/td>\n

\n

Guangzhou, China<\/p>\n<\/td>\n

\n

165 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#13<\/p>\n<\/td>\n

\n

-28 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7<\/p>\n<\/td>\n

\n

LAX<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los \u00c1ngeles, EE. UU.<\/p>\n<\/td>\n

\n

156 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#4<\/p>\n<\/td>\n

\n

-50 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

CTU<\/p>\n<\/td>\n

\n

Chengdu, China<\/p>\n<\/td>\n

\n

148 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#37<\/p>\n<\/td>\n

\n

-16 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

SZX<\/p>\n<\/td>\n

\n

Shenzhen, China<\/p>\n<\/td>\n

\n

139 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#42<\/p>\n<\/td>\n

\n

-16 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

SEA<\/p>\n<\/td>\n

\n

Seattle, EE. UU.<\/p>\n<\/td>\n

\n

137 mil<\/p>\n<\/td>\n

\n

#18<\/p>\n<\/td>\n

\n

-36 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fuente: Cirium Core, datos emitidos sobre vuelos (vuelos de pasajeros: de fuselaje estrecho, de fuselaje ancho y regionales) desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre, fecha de presentaci\u00f3n: 1 de enero de 2021<\/p>\n

En 2019, London Heathrow fue el 9.\u00b0 aeropuerto m\u00e1s transitado por la cantidad de vuelos operados. En 2020, ocup\u00f3 el 31.\u00b0 puesto y los vuelos operados se redujeron en un 61 % en comparaci\u00f3n con 2019. Amsterdam Airport Schiphol fue el aeropuerto m\u00e1s transitado en Europa. Las operaciones de vuelos all\u00ed cayeron en un 57 % en 2020 y, por ende, el aeropuerto se posiciona en el 27.\u00b0 lugar a nivel mundial.<\/p>\n

El informe Cirium Airline Insights Review 2020 brinda informaci\u00f3n adicional sobre la industria de los viajes a\u00e9reos de 2020 e incluye el informe On-Time Performance Review 2020 de Cirium.<\/p>\n

\n

"Asia-Pacific and North America were the 'fastest to establish themselves on the long path to recovery,' according to Cirium\u2019s Airline Insights Review 2020 report." From Abigail Ng @ABIGAILNGWY<\/a> and @CNBC<\/a> https:\/\/t.co\/5TakB4RPhx<\/a> pic.twitter.com\/Yz4l6Ymkmo<\/a><\/p>\n

— Cirium (@cirium) January 4, 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n