{"id":122839,"date":"2021-01-25T21:26:21","date_gmt":"2021-01-26T03:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/insurgentepress.com.mx\/?p=122839"},"modified":"2021-01-25T21:26:21","modified_gmt":"2021-01-26T03:26:21","slug":"preven-publico-restringido-en-grandes-premios-de-formula-1-y-moto-gp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/2021\/01\/25\/preven-publico-restringido-en-grandes-premios-de-formula-1-y-moto-gp\/","title":{"rendered":"Prev\u00e9n p\u00fablico restringido en Grandes Premios de F\u00f3rmula 1 y Moto GP"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.efe.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Agencias<\/a>\/Ciudad de M\u00e9xico.- El presidente del Circuit de Barcelona-Catalunya Ramon Tremosa (Sant Boi de Llobregat, 1965), que a la vez es el Conseller d&#8217;Empresa y Coneixement de la Generalitat, deja abierta la puerta a que pueda haber p\u00fablico en los Grandes Premios de F\u00f3rmula 1 y Moto GP que se celebrar\u00e1n en mayo y junio, respectivamente.<\/p>\n<p>As\u00ed lo explica en esta entrevista con la Agencia EFE, en la que tambi\u00e9n habla sobre la reciente renovaci\u00f3n con la F\u00f3rmula 1 para que repita en el Circuit este 2021 y sobre lo bien encaminadas que est\u00e1n las negociaciones con Dorna para que el contrato con Moto GP se alargue m\u00e1s all\u00e1 de este a\u00f1o.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pregunta: Ha conseguido el principal objetivo que usted se puso cuando en octubre cogi\u00f3 el cargo despu\u00e9s de la dimisi\u00f3n de Mar\u00eda Teixidor: que la F\u00f3rmula 1 siga en el Circuit.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Respuesta: Y no solo eso, tambi\u00e9n pudimos cerrar las cuentas del 2019, un asunto que estaba encallado por temas legales. Esto permiti\u00f3 que en octubre pudiesen entrar las subvenciones del Ayuntamiento y la Diputaci\u00f3n de Barcelona, lo cual estabiliz\u00f3 las cuentas y la situaci\u00f3n del Circuit. Y despu\u00e9s asum\u00ed personalmente con mi equipo las negociaciones con Liberty Media para la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P:\u00bfPor qu\u00e9 se ha renovado tan solo por un a\u00f1o?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: Porque somos un gobierno en funciones y ampliar la renovaci\u00f3n hubiese sido desconsiderado para el gobierno que llegase despu\u00e9s de las elecciones. Y porque la situaci\u00f3n de pandemia hace imposible predecir c\u00f3mo estaremos el a\u00f1o que viene. La F\u00f3rmula 1 tambi\u00e9n ha preferido que el acuerdo sea por un a\u00f1o.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: \u00bfPodr\u00e1 haber p\u00fablico en el Gran Premio? Est\u00e1 fijado para el fin de semana del 9 de mayo.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: A\u00fan no lo sabemos. Puede que haya 20.000 espectadores, 50.000, 100.000 o ninguno. Depender\u00e1 mucho de la vacuna y de la eficacia de los tests r\u00e1pidos y las PCR. Tenemos la experiencia del Gran Premio de Moto GP del a\u00f1o pasado, en el cual las 3.000 personas que entramos, periodistas, mec\u00e1nicos y otro personal, fuimos dos d\u00edas antes de la carrera a hacernos una PCR. Durante la carrera cero personas se contaminaron en el Circuit.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: \u00bfPero es optimista de cara a que pueda haber p\u00fablico en el Circuit este 2021? El fin de semana del 6 de junio tambi\u00e9n llegar\u00e1 el Gran Premio de Moto GP.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: Por lo menos que pueda haber algo de p\u00fablico. Hemos estado valorando diferentes escenarios. Si tenemos una cuarta ola por Semana Santa ser\u00e1 dif\u00edcil, pero si la incidencia disminuye como se espera debemos permitir normalizar la situaci\u00f3n. Adem\u00e1s, el Circuit es al aire libre.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: La mala noticia ha sido que han ca\u00eddo los tests de pretemporada de la F\u00f3rmula 1, que llevaban celebr\u00e1ndose en el Circuit desde 2016 y aportaban 1 mill\u00f3n de euros aproximadamente. Este a\u00f1o se har\u00e1n en Bahr\u00e9in, donde tambi\u00e9n se celebrar\u00e1 el primer Gran Premio de la temporada, por una cuesti\u00f3n log\u00edstica.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: La F\u00f3rmula 1 tiene mucho inter\u00e9s en nosotros porque somos uno de los circuitos que m\u00e1s p\u00fablico podemos tener en el mundo. Y no es un p\u00fablico tan solo local y es de un poder adquisitivo elevado. As\u00ed que no operar con normalidad significa perder negocio. No poder tener los tests es un impacto m\u00e1s de la pandemia.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: El contrato de Moto GP termina este 2021. \u00bfHa habido reuniones para renovarlo?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: Dorna tiene la predisposici\u00f3n de renovar el contrato con el Circuit. En la \u00faltima reuni\u00f3n que tuve con ellos me hicieron llegar que est\u00e1n muy contentos con Barcelona, con las facilidades que les damos. Todo est\u00e1 bien alineado y el precedente de la renovaci\u00f3n con la F\u00f3rmula 1 ayuda.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: \u00bfEntonces ser\u00e1 una cuesti\u00f3n de semanas o meses la renovaci\u00f3n del contrato con Moto GP?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: S\u00ed. Depender\u00e1 tambi\u00e9n del calendario electoral. Quiz\u00e1 ser\u00e1 el pr\u00f3ximo gobierno quien se encargue de cerrarlo. Pero se lo dejaremos todo bien atado para que puedan rematar la pelota a porter\u00eda vac\u00eda.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: \u00bfEl impacto econ\u00f3mico de la pandemia en las cuentas del Circuit ha sido fuerte o se ha mitigado gracias a que no se tuvieron que pagar los c\u00e1nones de la F\u00f3rmula 1 y Moto GP?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: Durante las negociaciones para renovar el contrato agradecimos mucho a la F\u00f3rmula 1 que no nos hiciera pagar el canon. Adem\u00e1s, este a\u00f1o el tipo de cambio nos da una diferencia positiva. Hemos firmado por 25 millones de d\u00f3lares (20,6 millones de euros) y tenemos estudios de impacto econ\u00f3mico que dicen que la F\u00f3rmula 1 genera un efecto multiplicador de entre 300 y 350 millones de euros entre entradas, vuelos, pernoctaciones en hoteles, comidas en restaurantes y dem\u00e1s. La mayor parte de ellos van a la regi\u00f3n metropolitana de Barcelona.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: \u00bfEntonces considera totalmente justificada la inversi\u00f3n de la Generalitat?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: Como Generalitat invertimos un dinero que despu\u00e9s se cubre de forma sobrada, tambi\u00e9n en forma de impuestos. Es uno de los casos m\u00e1s claros de coste-beneficio positivo y que justifican claramente una inyecci\u00f3n de dinero p\u00fablico como esta. Es una gran noticia esta renovaci\u00f3n porque sit\u00faa Catalu\u00f1a en el mundo y consolida el Circuit en un a\u00f1o que han ca\u00eddo eventos en otros lugares. Salir de la F\u00f3rmula 1 es muy f\u00e1cil, pero volver a entrar cuesta mucho. Y si nosotros ca\u00edamos otras regiones espa\u00f1oles y europeas, sobre todo francesas e italianas, ten\u00edan mucho inter\u00e9s en ocupar nuestro lugar.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: \u00bfEl Circuit cerrar\u00e1 con p\u00e9rdidas el 2020?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: Yo estoy intentando cerrar las cuentas a cero. Ven\u00eda por seis meses y me debo ce\u00f1ir a ordenar las \u00e1reas de mi competencia.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: \u00bfHasta cu\u00e1ndo durar\u00e1 su presidencia en el Circuit?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: Si entra otro gobierno despu\u00e9s de las elecciones dejar\u00e9 de ser Conseller y, por lo tanto, tambi\u00e9n presidente del Circuit.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: \u00bfCu\u00e1ntos d\u00edas de actividad prev\u00e9n para este a\u00f1o en el recinto? En 2020 fueron 185 a causa de la pandemia. El a\u00f1o anterior hab\u00edan sido 317.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: Nos gustar\u00eda que el segundo semestre se pareciera al 2019. Nosotros querr\u00edamos tener actividad cada d\u00eda porque esto significa gente, recursos y negocios y da sentido a una infraestructura que no tiene un mantenimiento barato. Pero est\u00e1n pendientes unas obras que nos pide la F\u00f3rmula 1 en la curva 10.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: \u00bfYa est\u00e1n en marcha?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: Est\u00e1n licit\u00e1ndose para tenerlo a punto para mayo.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: Su predecesora en el cargo, Mar\u00eda Teixidor, explic\u00f3 en una entrevista con EFE que el Circuit deb\u00eda convertirse en un polo de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. \u00bfUsted tambi\u00e9n lo considera as\u00ed?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: S\u00ed, hay un plan director que se est\u00e1 acabando de negociar y cerrar con los Ayuntamientos de Granollers y Montmel\u00f3 para poner unos espacios industriales que favorezcan la innovaci\u00f3n en temas relacionados con el motor. Hasta la C\u00e1mara de Comercio de Barcelona estaba interesada en hacer un fondo europeo.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: \u00bfEsto supondr\u00eda nuevas fuentes de negocio para el Circuit?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: Se generar\u00eda un c\u00edrculo virtuoso, una espiral de inversiones, que consolidar\u00edan el cl\u00faster del motor alrededor del Circuit. Esto generar\u00eda una din\u00e1mica de eventos de empresas y nuevos formatos de actividades, y que las reuniones entre los grupos se hicieran en el propio Circuit. La idea es mediante el Circuit ir consolidando y modernizando la industria del motor de Catalu\u00f1a. Por ejemplo, puede ayudar en la revoluci\u00f3n hacia la movilidad sostenible gracias al coche aut\u00f3nomo y al coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: En septiembre el Circuit cumplir\u00e1 30 a\u00f1os. \u00bfEst\u00e1n trabajando en alguna celebraci\u00f3n?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: Lo ideal ser\u00eda hacer alguna cosa durante el Gran Premio de F\u00f3rmula 1, pero a\u00fan es muy pronto para saberlo. Depender\u00e1 de la situaci\u00f3n epidemiol\u00f3gica y de las posibilidades de movilidad de los ciudadanos.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: Teniendo en cuenta el futuro de la industria del deporte, \u00bfcu\u00e1l debe ser el del Circuit?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>P: El Circuit tiene una funci\u00f3n dinamizadora. A m\u00ed me ha sorprendido que los alcaldes de las poblaciones del Circuit (Montmel\u00f3 y Granollers) sean los m\u00e1s militantes de la causa. Pero cuando hay un Gran Premio notan el impacto econ\u00f3mico en sus municipios. Hace 20 a\u00f1os los circuitos eran lugares de eventos deportivos y hoy en d\u00eda pueden ser polos dinamizadores de industria e innovaci\u00f3n.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P: \u00bfCree que la pandemia del coronavirus ha acelerado tendencias que ya se ven\u00edan dando en los \u00faltimos cinco a\u00f1os en el mundo de la industria del deporte?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>R: Estas tendencias ya son una realidad. Tesla desde junio de 2020 es la primera empresa en ventas de coches en California. Se est\u00e1 generando un cambio con la sensibilizaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico, que nos lleva a la movilidad sostenible y a la descarbonizaci\u00f3n. Y las empresas han visto que sumarse a esta ola suma, que les da un plus de imagen y de m\u00e1rquetin, y que si no lo hacen les resta. Esto es un elemento decisivo para acelerar la reconversi\u00f3n que necesitamos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente del Circuit de Barcelona-Catalunya Ramon Tremosa (Sant Boi de Llobregat, 1965), que a la vez es el Conseller d&#8217;Empresa y Coneixement de la Generalitat, deja abierta la puerta a que pueda haber p\u00fablico en los Grandes Premios de F\u00f3rmula 1 y Moto GP que se celebrar\u00e1n en mayo y junio, respectivamente.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":113333,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,32],"tags":[],"class_list":["post-122839","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rafaga-deportiva","category-portada"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122839"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122839\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}