{"id":123120,"date":"2021-01-28T12:47:50","date_gmt":"2021-01-28T18:47:50","guid":{"rendered":"https:\/\/insurgentepress.com.mx\/?p=123120"},"modified":"2021-01-28T12:47:50","modified_gmt":"2021-01-28T18:47:50","slug":"sufre-boeing-perdidas-11-mil-940-millones-de-dolares-por-pandemia-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/2021\/01\/28\/sufre-boeing-perdidas-11-mil-940-millones-de-dolares-por-pandemia-en-2020\/","title":{"rendered":"Sufre Boeing p\u00e9rdidas 11 mil 940 millones de d\u00f3lares por pandemia en 2020"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/boeing.mediaroom.com\/2021-01-27-Boeing-Reports-Fourth-Quarter-Results\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Agencias\/<\/a>Ciudad de M\u00e9xico.- La p\u00e9rdida neta de Boeing en el a\u00f1o 2020 fue de 11,940 millones de d\u00f3lares, revel\u00f3 un nuevo informe de la empresa aeron\u00e1utica estadounidense.<\/p>\n<p>En comparaci\u00f3n, en 2019 las p\u00e9rdidas de la corporaci\u00f3n se estimaron en 636 millones de d\u00f3lares, lo que significa que el a\u00f1o pasado se multiplicaron por 19 frente al anterior, hasta alcanzar su m\u00e1ximo hist\u00f3rico, evalu\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.wsj.com\/articles\/boeing-reports-record-annual-loss-11611753635\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">The Wall Street Journal<\/a>.<\/p>\n<p>Mientras, los ingresos de Boeing cayeron un 24 % el a\u00f1o pasado, hasta 58.200 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>https:\/\/twitter.com\/tferrerm\/status\/1354412107220049922<\/p>\n<p>Los problemas financieros est\u00e1n relacionados con la reducci\u00f3n de la demanda de aviones durante la pandemia, as\u00ed como con la prohibici\u00f3n de vuelo impuesta sobre el modelo Boeing 737 MAX a ra\u00edz de dos tr\u00e1gicos accidentes en 2018 y 2019.<\/p>\n<p>\u00abEl a\u00f1o 2020 ha sido un a\u00f1o como ning\u00fan otro. Nuestro mundo, nuestra industria, nuestro negocio y nuestras comunidades se enfrentaron a desaf\u00edos sin precedentes, y todav\u00eda no han terminado\u00bb, dijo el director ejecutivo de Boeing, David Calhoun.<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, la compa\u00f1\u00eda bati\u00f3 el antirr\u00e9cord de entregas de aviones en 43 a\u00f1os al recibir encargos para tan solo 157 unidades, un 60 % menos que en 2019.<\/p>\n<p>El fabricante anunci\u00f3 tambi\u00e9n que el nuevo avi\u00f3n de pasajeros 777X llegar\u00eda con al menos tres a\u00f1os de retraso a los clientes de las aerol\u00edneas.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Boeing CFO Greg Smith says it has 80 of its 787 Dreamliners in inventory and hopes to deliver most of them this year <a href=\"https:\/\/t.co\/dnFcem5NYZ\">https:\/\/t.co\/dnFcem5NYZ<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/dougcameron?ref_src=twsrc%5Etfw\">@dougcameron<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Robert Wall (@R_Wall) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/R_Wall\/status\/1354464505422438408?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 27, 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante de aviones dijo que el nuevo 777X, su avi\u00f3n de pasajeros m\u00e1s grande, llegar\u00eda al menos con tres a\u00f1os de retraso para los clientes de las aerol\u00edneas, el \u00faltimo avi\u00f3n de Boeing en tener problemas luego de la puesta a tierra del 737 MAX despu\u00e9s de dos accidentes fatales. Los problemas de calidad con su popular avi\u00f3n 787 Dreamliner han detenido las entregas desde octubre.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,32],"tags":[],"class_list":["post-123120","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-startup","category-portada"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123120\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/insurgentepress.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}