Agencias, Ciudad de M\u00e9xico.-\u00a0Volkswagen (VW) anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles que ha decidido retrasar el lanzamiento de su berlina el\u00e9ctrica ID.7 en Estados Unidos y Canad\u00e1 por las \u00abdin\u00e1micas del mercado\u00bb en Norteam\u00e9rica donde la demanda sigue favoreciendo los todocaminos SUV.<\/p>\n
VW no se\u00f1al\u00f3 cu\u00e1ndo lanzar\u00e1 finalmente el veh\u00edculo en Norteam\u00e9rica. Inicialmente el fabricante alem\u00e1n hab\u00eda previsto que llegar\u00eda a los concesionarios de la regi\u00f3n en el tercer trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n
El ID.7, que est\u00e1 destinado a ser la primera berlina el\u00e9ctrica de VW en Norteam\u00e9rica y reemplaza al cl\u00e1sico Passat, est\u00e1 a la venta en Europa desde 2023.<\/p>\n
En un comunicado, VW destac\u00f3 que sus ventas en Norteam\u00e9rica crecieron un 27,5 % en el primer trimestre del a\u00f1o, gracias al segmento de todocaminos SUV.<\/p>\n
\u00abSeguimos comprometidos con la movilidad el\u00e9ctrica. Este a\u00f1o hemos mejorado el alcance de nuestro todocaminos SUV el\u00e9ctrico ID.4 y estamos encantados de recibir al ic\u00f3nico Microbus de nuevo a nuestra gama con la llegada en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o del ID.Buzz\u00bb, explic\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
La decisi\u00f3n de retrasar el lanzamiento del ID.7 constata el menguante mercado de berlinas en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se produce en un momento en el que el crecimiento de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) en Estados Unidos se ha ralentizado y numerosos fabricantes est\u00e1n cambiando sus estrategias en favor de autom\u00f3viles h\u00edbridos.<\/p>\n
La disminuci\u00f3n de la demanda significa que los fabricantes de el\u00e9ctricos tienen que incentivar m\u00e1s la venta de estos veh\u00edculos, lo que reduce su margen de beneficios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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