Agencias, Ciudad de M\u00e9xico.-\u00a0Agrupaciones de la industria automotriz mexicana ofrecieron este martes trabajar con quien gane las elecciones presidenciales del 2 de junio, en especial por la revisi\u00f3n del Tratado M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC) en 2026 y el fen\u00f3meno de relocalizaci\u00f3n de cadenas o \u2018nearshoring\u2019.<\/p>\n
\u201c(Vamos a) trabajar con quien ocupe la presidencia de la rep\u00fablica a partir del 1 de octubre, desde el momento en que inicie la transici\u00f3n, el sector automotor reafirma su fe en M\u00e9xico y su decisi\u00f3n de seguir invirtiendo\u201d, dijo Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).<\/p>\n
L\u00edderes de la industria automotriz expresaron en una conferencia de prensa su inter\u00e9s en que con el pr\u00f3ximo Gobierno exista una \u201crevoluci\u00f3n administrativa\u201d.<\/p>\n
Y pidieron reconstruir un sistema nacional de control vehicular que sustituya al \u201cinoperante\u201d Registro P\u00fablico Vehicular, adem\u00e1s de actualizar el esquema fiscal para privilegiar a los veh\u00edculos m\u00e1s limpios.<\/p>\n
Odracir Barquera, director general de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), explic\u00f3 que M\u00e9xico se ha consolidado como una potencia a nivel mundial y, por ello, la pr\u00f3xima presidenta o presidente enfrentar\u00e1 retos como el \u2018nearshoring\u2019, la revisi\u00f3n del T-MEC y la agenda 2030 de los objetivos de desarrollo sostenible.<\/p>\n
\u201cA esta nueva administraci\u00f3n le tocar\u00e1 impulsar a M\u00e9xico en esta carrera global del cambio hist\u00f3rico hacia las nuevas tecnolog\u00edas para aprovechar esta segunda gran oportunidad de desarrollo del pa\u00eds que trae la electromovilidad\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n
Explic\u00f3 que es necesario asegurar la condiciones adecuadas para que el \u2018nearshoring\u2019 y la electromovilidad representen \u201c30 o 50 a\u00f1os\u201d de crecimiento econ\u00f3mico y de desarrollo para las familias mexicanas.<\/p>\n
\u201cSe requerir\u00e1n muchos nuevos componentes que significan la oportunidad de inversi\u00f3n en nuevas industrias en innovaci\u00f3n y la mayor preparaci\u00f3n de talento para la nueva demanda laboral\u201d, acot\u00f3.<\/p>\n
Virginia Olalde, directora de Comercio Exterior y Estudios Econ\u00f3micos de la Asociaci\u00f3n Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), expuso que para esta industria es importante potenciar los acuerdos comerciales de M\u00e9xico en distintas partes del mundo.<\/p>\n
\u201cSe requiere potenciar el mercado en M\u00e9xico con pol\u00edticas constantes, consistentes, homologadas y directamente relacionadas con la realidad del pa\u00eds\u201d, argument\u00f3.<\/p>\n
Dejar a EE.UU. tensiones comerciales<\/p>\n
Cuestionados sobre los beneficios o riesgos que puede conllevar la imposici\u00f3n de aranceles de Estados Unidos a los veh\u00edculos chinos, Rosales apunt\u00f3 que este tema se inscribe en una posici\u00f3n \u201cgeopol\u00edtica\u201d y es coyuntural por las elecciones estadounidenses en noviembre pr\u00f3ximo.<\/p>\n
\u201cLo que nosotros estamos ocupados es en estar construyendo una estrategia conjunta en M\u00e9xico con las autoridades, con la academia y con la sociedad para fortalecer el rol que tiene la industria automotriz en nuestro pa\u00eds\u00bb, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
Los l\u00edderes se\u00f1alaron que M\u00e9xico debe prepararse ante el \u2018nearshoring\u2019 al garantizar el Estado de derecho, mayor infraestructura log\u00edstica y de comercio exterior, energ\u00eda suficiente, limpia, accesible y a precios competitivos con capital humano adecuado.<\/p>\n
Finalmente, presentaron el documento ‘Di\u00e1logo con la Industria Automotriz 2024’, que han acercado a los tres candidatos presidenciales para lograr esta colaboraci\u00f3n.<\/p>\n
La importancia de la industria automotriz para M\u00e9xico radica en que representa casi el 4 % del producto interior bruto (PIB) nacional y el 20,5 % del PIB manufacturero, m\u00e1s que ning\u00fan otro sector.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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