Agencias, Ciudad de M\u00e9xico.-\u00a0Italia y Espa\u00f1a apoyan que la Uni\u00f3n Europea imponga aranceles a las importaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en China, seg\u00fan fuentes gubernamentales, antes de que el lunes a medianoche venza el plazo para que los 27 miembros de la UE se pronuncien al respecto.<\/p>\n
La votaci\u00f3n no es vinculante, pero podr\u00eda influir en la conclusi\u00f3n final de la Comisi\u00f3n Europea, que supervisa la pol\u00edtica comercial del bloque. La Comisi\u00f3n estableci\u00f3 aranceles provisionales de hasta el 37,6% sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos importados de China, lo que aument\u00f3 las tensiones con Pek\u00edn.<\/p>\n
El ejecutivo de la UE est\u00e1 recabando la opini\u00f3n de los pa\u00edses miembros del bloque en una votaci\u00f3n \u00abconsultiva\u00bb, que se espera que la Comisi\u00f3n tenga en cuenta a la hora de decidir si impone aranceles definitivos en lo que constituye el caso comercial de mayor repercusi\u00f3n de la UE hasta la fecha.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n afirma que la votaci\u00f3n es confidencial y no revelar\u00e1 el resultado.<\/p>\n
Fuentes gubernamentales dijeron el lunes que Italia hab\u00eda votado a favor y que Espa\u00f1a har\u00eda lo mismo en sus alegaciones por escrito. Suecia tiene previsto abstenerse, dijo a Reuters el ministro de Comercio, Johan Forssell. Alemania tambi\u00e9n se abstendr\u00e1, seg\u00fan fuentes consultadas el viernes. Una de ellas dijo que lo hac\u00eda en aras de una \u00absolidaridad cr\u00edtica\u00bb con la Comisi\u00f3n.<\/p>\n
Varios pa\u00edses miembros de la UE se han mostrado indecisos.<\/p>\n
El Ministerio de Desarrollo polaco dijo que la posici\u00f3n de Varsovia era a\u00fan objeto de consultas entre ministerios. Grecia a\u00fan no se hab\u00eda pronunciado hasta el s\u00e1bado.<\/p>\n
Hace una d\u00e9cada, el ejecutivo de la UE no impuso aranceles a los paneles solares chinos despu\u00e9s de que quedara claro que un amplio grupo de miembros de la UE no los apoyaba. Posteriormente, la fabricaci\u00f3n en la UE se desplom\u00f3.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n proseguir\u00e1 su investigaci\u00f3n y determinar\u00e1 si propone aranceles definitivos que se aplicar\u00edan normalmente durante cinco a\u00f1os.<\/p>\n
En caso afirmativo, los aranceles se someter\u00e1n a una votaci\u00f3n vinculante entre los miembros de la UE y se bloquear\u00edan si una mayor\u00eda cualificada de 15 pa\u00edses miembros que representen el 65% de la poblaci\u00f3n de la UE vota en contra.<\/p>\n
El plazo de casi cuatro meses que queda hasta entonces permitir\u00e1 a Bruselas y Pek\u00edn negociar una posible soluci\u00f3n a los aranceles que afectar\u00edan a productores chinos como BYD, Geely y SAIC y a fabricantes de autom\u00f3viles occidentales como Tesla y BMW. Pek\u00edn ha amenazado con represalias de gran alcance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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