Agencias, Ciudad de M\u00e9xico.-\u00a0Francia, Grecia, Italia y Polonia votar\u00e1n el viernes a favor de imponer aranceles de hasta el 45% a las importaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) fabricados en China, dijeron funcionarios y fuentes, lo suficiente para lograr la aprobaci\u00f3n de la propuesta de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n
La medida probablemente aumentar\u00e1 las tensiones comerciales con Pek\u00edn.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n Europea, que est\u00e1 llevando a cabo una investigaci\u00f3n antisubvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en China, ha enviado su propuesta de aranceles finales a los 27 estados miembros de la UE antes de una votaci\u00f3n prevista para el viernes.<\/p>\n
Seg\u00fan las normas de la UE, la Comisi\u00f3n puede imponer aranceles finales o \u00abdefinitivos\u00bb para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os a menos que una mayor\u00eda cualificada de 15 pa\u00edses de la UE que representen el 65% de la poblaci\u00f3n de la UE vote en contra del plan.<\/p>\n
Seg\u00fan funcionarios y fuentes de esos pa\u00edses, votar\u00e1n a favor Francia, Grecia, Italia y Polonia, que juntos representan el 39% de la poblaci\u00f3n de la UE.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n tambi\u00e9n podr\u00e1 presentar una propuesta nueva y modificada si as\u00ed lo desea.<\/p>\n
El ejecutivo de la UE ha dicho que est\u00e1 dispuesto a seguir negociando una alternativa a los aranceles con China y podr\u00eda reexaminar un compromiso de precios (que implica un precio m\u00ednimo de importaci\u00f3n y normalmente un l\u00edmite de volumen) tras haber rechazado previamente los ofrecidos por empresas chinas.<\/p>\n
Una opci\u00f3n que se est\u00e1 negociando son los precios m\u00ednimos de importaci\u00f3n calculados utilizando criterios como la autonom\u00eda, el rendimiento de la bater\u00eda y la longitud del veh\u00edculo el\u00e9ctrico, adem\u00e1s de si tiene tracci\u00f3n en dos o cuatro ruedas, dijo una fuente familiarizada con el asunto.<\/p>\n
Una alternativa es un compromiso de inversi\u00f3n en la UE, con cuotas durante un periodo transitorio.<\/p>\n
Los aranceles oscilan entre el 7,8% para Tesla hasta el 35,3% para SAIC y otras empresas que se considera que no han cooperado con la investigaci\u00f3n de la UE. Estos aranceles se suman al derecho de importaci\u00f3n est\u00e1ndar del 10% que aplica la UE a los autom\u00f3viles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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